壓電振動(dòng)傳感器利用由設(shè)備的高頻運(yùn)動(dòng)引起的機(jī)械應(yīng)變的影響來檢測(cè)加速度并因此檢測(cè)振動(dòng)。諸如石英的某些材料表現(xiàn)出壓電效應(yīng)，其中對(duì)材料施加機(jī)械應(yīng)力產(chǎn)生正電壓或負(fù)電壓。在壓電振動(dòng)傳感器中，壓電材料夾在無約束的檢測(cè)質(zhì)量和傳感器框架之間。傳感器又固定在被測(cè)設(shè)備上，這樣資產(chǎn)的振動(dòng)就會(huì)使傳感器外殼移動(dòng)。檢測(cè)質(zhì)量的慣性使其向壓電材料施加應(yīng)力，產(chǎn)生電壓。

　　在振動(dòng)設(shè)備中，傳感器將產(chǎn)生脈沖流。信號(hào)可以表示為時(shí)間波形或通過FFT處理，以將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為頻譜，以進(jìn)行額外的振動(dòng)分析。

　　詳細(xì)了解振動(dòng)分析***佳實(shí)踐和持續(xù)振動(dòng)監(jiān)測(cè)壓電傳感器是有效且充分表征的。它們的工作頻率高達(dá)20 kHz，精度約為1%。在缺點(diǎn)方面，它們很昂貴。單軸傳感器引擎單***成本在300美元到500美元之間。在三軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)器的情況下，單***的傳感器可能花費(fèi)超過1500美元。然而，僅傳感器是不夠的。

　　壓電加速度計(jì)本質(zhì)上是模擬的，因此它們需要額外的處理電子器件來對(duì)信號(hào)進(jìn)行數(shù)字化。從好的方面來說，這使得整合傳感器引擎和電子設(shè)備的團(tuán)隊(duì)可以通過選擇模數(shù)轉(zhuǎn)換器來定義頻率特性。在不利方面，外部電子設(shè)備增加了復(fù)雜性和尺寸，并增加了功耗。

　　對(duì)于由電池供電的無線振動(dòng)傳感器，較高的功耗可能是一個(gè)問題。每隔幾年更換一個(gè)傳感器上的電池可能不會(huì)有困難。在整個(gè)設(shè)施中部署的無線傳感器中更換數(shù)百個(gè)電池可能會(huì)耗費(fèi)大量時(shí)間。這是工業(yè)維護(hù)部門的一個(gè)因素，通常會(huì)超額認(rèn)購(gòu)?；贛EMS的加速度計(jì)提供了另一種選擇。