電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和振動分析提供加速度計選擇的建議。這些建議基于直流和非同步交流電機(jī)的常見故障。這些常見故障可通過振動分析檢測出來，包括機(jī)械和電氣故障。重點(diǎn)是傳感器的頻率范圍及其安裝方法，以便可靠地檢測這些故障。例如，考慮以幾百赫茲的周期性頻率(稱為故障頻率)發(fā)生的撞擊事件，但每個單***事件的能量可從起始點(diǎn)帶走，頻率在低至高千赫范圍內(nèi)。因此，用于檢測撞擊、摩擦和凹槽等事件的傳感器應(yīng)在幾百赫茲到20千赫的寬頻范圍內(nèi)響應(yīng)。對于傳統(tǒng)的機(jī)械故障，如平衡和對準(zhǔn)，頻率范圍從約0.2倍的運(yùn)行速度到50-60倍的運(yùn)行速度是足夠的。電氣故障需要機(jī)械故障所需的低頻和高頻段。

　　電機(jī)會同時出現(xiàn)機(jī)械和電氣故障，這會導(dǎo)致振動。只要安裝的振動傳感器具有足夠的帶寬和靈敏度，就可以檢測到這些故障。機(jī)械故障伴隨著沖擊、摩擦和疲勞，會產(chǎn)生比電氣故障頻率更高的振動，但凹槽除外。凹槽產(chǎn)生的振動頻率與摩擦頻率大致相同。如果傳感器的帶寬和安裝方法足以檢測機(jī)械故障，那么它們也將檢測電氣故障。電機(jī)出現(xiàn)的典型機(jī)械和電氣故障如下：

　　電機(jī)出現(xiàn)典型機(jī)械故障：

　　1. 對準(zhǔn)

　　2. 軸承故障

　　3. 松動

　　4. 摩擦

　　5. 共振

　　6. 直流和變頻驅(qū)動感應(yīng)電動機(jī)的凹槽

　　感應(yīng)電機(jī)和直流電機(jī)的典型電氣故障1：

　　1. 定子偏心、短疊片或松鐵

　　2. 偏心轉(zhuǎn)子

　　3. 轉(zhuǎn)子條開裂或斷裂

　　4. 連接器松動或斷裂

　　5. 直流和變頻驅(qū)動感應(yīng)電動機(jī)的可控硅問題

　　這些故障的傳感器帶寬要求通常是

　　a)低頻段0.3至50倍運(yùn)行速度

　　b)對于更高頻段，500 Hz至20+kHz

　　為了說明與沖擊相關(guān)的預(yù)期帶寬，我們建立了一個實驗，該實驗使用三個直徑不同的球，在幾英寸厚的扁平大金屬板上進(jìn)行。球的直徑分別為0.5英寸、1.0英寸和1.5英寸。分析帶寬為80千赫。光譜數(shù)據(jù)結(jié)果2如圖1所示。所有三個數(shù)據(jù)集中約17kHz的活動來自設(shè)置中的共振。忽略共振活動，小0.5“D球的主要活動范圍在535千赫。1.0“D球的初級能量在2-15 kHz范圍內(nèi)。對于1.5“D球，主要活動所在的帶寬在1-10 kHz范圍內(nèi)。隨著撞擊物體質(zhì)量的增加，中心頻率的降低既符合經(jīng)驗，又符合理論。

　　對于摩擦，能量主要在中心頻率取決于摩擦物體的質(zhì)量和速度的帶內(nèi)發(fā)射(類似于撞擊)。摩擦與撞擊的區(qū)別在于，摩擦物體的中心頻率比同一物體的中心頻率大25-50%。